M/S «NATHANIEL»

Johnny Knudsen, Engavågen i Nordland overtok den nyutviklete 35 foteren «NATHANIEL» fra Selfa Arctic Trondheim AS den 18. desember 2009 som byggenummer 244-3509.

Dette er Selfas tredje levering av denne nyutviklede utgaven. Generelt sett er sjarken blitt 65 cm lenger enn Selfa Speedsjark 32’, bredden er økt med 40 cm, skroget er forhøyet med 15 cm og lasterommet er økt til 12 m3.
Men i dette tilfellet har rederen ønsket å “ta litt” fra lasterommet for å få mer plass i lugaren. En annen forandring er at styrehuset er utvidet på den ene siden, og messe/bysse er flyttet opp på dekksplan.
Rederen hadde tidligere en 30-foting som var smalere, og har nå valgt en bredere og stødigere båttype. Hans gamle båt selges gjennom Selfas “Bygg til nytt” system.
Fartøyet skal brukes til garndrift og taskekrabbefangst. Båten er bygget etter norske regler for merkeregistrerte fiskefartøy over 6 meter. Krengeprøve og stabilitetsrapport viser god stabilitet for alle typer konvensjonelt kystfiske. Toppfarten er over 27 knop og normal marsjfart ligger på ca. 20 knop.
M/S «NATHANIEL»
Hoveddata:
Lengde o.a. 10,65 m
Bredde 3,84 m
Fiskerinummer N-217-ME – LK-nummer LG4732.
Maskineri
Fremdriften besørges av en Cummins QSC 8,3 liters dieselmotor som utvikler 500 hk v/2600 o/min. og er koblet til West Mekan propellanlegg via ZF 286A gear m/elektronisk sluregear med oversetning 1:2. Radice fast propell er fra Sleipner som også har levert baugpropell på 8 hk som styres med trinnløs hastighet fra konsoll oppunder tak på akterdekk.
Dekk
Dekkslengde på styrbord side er på 6,4 meter. Det er arrangert med port i styrbord side i rekke på akterdekket for lettere adkomst.
Rapp Hydema Syd har levert garn/teinehaler type HMH05 TE som er bredere enn vanlige halere av denne typen og annerledes konstruert for å få teine til å løpe fritt gjennom apparatet. Samme firma har levert garngreieapparat. I baugen er det montert Polarlight xenon bauglys.
Innredning
Fartøyet har interiørløsning med skipsdørk i lugar og styrehus. Det er montert Selfa Dørkvarmeanlegg i styrehus, lugar og toalett. Anlegget gir et helsevennlig inneklima. I tillegg varmes innredningen opp av Webasto dieselvarmer.
Fartøyet har messe på dekk for fire personer. Førerposisjon er på styrbord side. Her er integrerte flatskjermer, joystick og god sikt. Det er separate defrosterdyser på frontvinduer, førerplass og i lugar. Pantry oppe er utstyrt med gassapparat, vask, kjøleskap og god skapplass.
Forut i lugar er det en dobbeltkøye og en 165 cm enkeltkøye. Akter i lugaren er det dobbeltkøye.
Elektronikk
Det elektroniske utstyret er levert av ProNav og montert av båtbyggeriet. Det skal være første båtinstallering av den nye NSE serien fra Simrad, og utstyret består av Simrad NSE 12 radar, Simrad NSE 12 ekkolodd, Simrad AP 35 autopilot m/ RC 36 kompass, Olex kartsystem og Simrad RS 82 VHF ProNav AIS-B.
Et 24 V elanlegg er levert av verftet og godkjent av Elpro.