Selfa Speedsjark 30' for garndrift og teiner levert til ... - Selfa Arctic

ekko<br />

<strong>Selfa</strong> <strong>Speedsjark</strong> 30’<br />

<strong>for</strong> <strong>garndrift</strong> <strong>og</strong> <strong>teiner</strong><br />

<strong>levert</strong> <strong>til</strong> Dønna<br />

- Første finnmarkstur<br />

allerede gjennomført<br />

NYBYGG<br />

186-<br />

3006<br />

Asle Åkerøy overtok 25/4-2006 sin nybygde<br />

<strong>Selfa</strong> <strong>Speedsjark</strong> 30’ fra <strong>Selfa</strong> <strong>Arctic</strong> Trondheim AS.<br />

Åkerøy skal bruke fartøyet <strong>til</strong> fiske med garn, <strong>teiner</strong> <strong>og</strong> juksa<br />

– <strong>og</strong> fikk den første nyutviklede Rapp Hydema HMH-05 TE<br />

som skal hale både <strong>teiner</strong> <strong>og</strong> garn gjennom samme haler.<br />

Etter overlevering har fartøyet vært på juksafiske i Finnmark.

---

ekko<br />

FARTØYETS DIMENSJONER:<br />

Lengde: 9,40 mtr<br />

Bredde: 3,42 mtr<br />

Fartøyet er bygget etter norske regler<br />

<strong>for</strong> merkeregisterte fiskefartøy over<br />

6 meter. Krengeprøve <strong>og</strong> stabilitetsrapporten<br />

viser god stabilitet <strong>for</strong> alle<br />

typer konvensjonelt kystfiske.<br />

Toppfart <strong>for</strong> nybåten er 28 knop,<br />

normal marsjfart er 20 knop.<br />

AKTERDEKK/LASTEROM<br />

Dekkslengde styrbord er nesten 5<br />

meter. Arealet på akterdekket er 13m 2.<br />

Romluken er så stor at det kan lastes<br />

<strong>og</strong> losses 10 containere fra det 7 m 3<br />

store vanntette lasterommet.<br />

MOTOR<br />

Motoranlegget er <strong>levert</strong> av Yanmar,<br />

<strong>og</strong> består av flg:<br />

Yanmar 6LYAM-STP 340 hk<br />

v/3.300 o/min<br />

Brovaktalarm<br />

Twin Disc MG-5050A med sluregear<br />

West Mekan propelleranlegg<br />

Våt eksos<br />

FISKEUTSTYR/HYDRAULIKKANLEGG<br />

Rapp Hydema Syd AS har <strong>levert</strong>:<br />

Garn/teinehaler HMH05 TE – som er bredere enn vanlige halere<br />

av denne type, <strong>og</strong> annerledes konstruert <strong>for</strong> å få teine <strong>til</strong> å løpe<br />

fritt gjennom apparatet. For rask ilekveiling er den to-speed<br />

hastighet på rullene, <strong>og</strong> det er satt inn ekstra segmentruller <strong>for</strong><br />

å hindre slitasje.<br />

Rapp HGA-005 garnhaler på oppheng<br />

Sleipner hydraulisk sidepropell styres med trinnløs hastighet fra<br />

konsoll oppe under tak på akterdekk.<br />

3 stk <strong>til</strong>koblinger <strong>for</strong> juksamaskiner<br />

INNREDNING<br />

Fartøyet har en åpen, trivelig interiørløsning.<br />

Innredningen er lys, <strong>og</strong> har skipsdørk montert i lugar <strong>og</strong> styrhus.<br />

Det er montert <strong>Selfa</strong> Dørkvarmeanlegg i styrhus, lugar <strong>og</strong> toalett.<br />

Anlegget gir et helsevennlig, tørt <strong>og</strong> varmt inneklima. I <strong>til</strong>legg<br />

varmes innredning opp av Mikuni dieselvarmer. Det er en<br />

dobbeltkøye, <strong>og</strong> to enkeltkøyer om bord i styrhus <strong>og</strong> lugar.<br />

STYRHUS<br />

Fartøyet har messe på dekk <strong>for</strong> 4-5 personer.<br />

Salongen kan lett gjøres om <strong>til</strong> en 2m køye.<br />

Førerposisjonen på stb er moderne <strong>og</strong> ergonomisk med<br />

integrerte flatskjermer, joystikkstyring <strong>og</strong> god sikt.<br />

Separate defrosterdyser på frontvinduer, førerplass <strong>og</strong> i lugar<br />

LUGAR<br />

Pentry er utstyrt med gassapparat, vask, kjøleskap <strong>og</strong> god<br />

skapplass.<br />

Forut i lugaren er det en dobbeltkøye <strong>og</strong> en 165 cm enkeltkøye.<br />

På stb side i lugaren finner man toalettrom med dusj, badeskap<br />

<strong>og</strong> garderobeskap<br />

ELEKTRISK/ELEKTRONIKK<br />

Elektronikk er <strong>levert</strong> av Belamarin AS <strong>og</strong> montert av båtbyggeriet:<br />

Raymarine E120 ekkolodd<br />

Raymarine E120 radar, GPS/plotter<br />

Raymarine VHF<br />

Seiwa kartsystem<br />

24 V elanlegg montert av verftet.<br />

ØVRIG UTSTYR<br />

Redningsutstyr fra Erling Haug AS<br />

Norselight SH lyskaster

---

-1 0 1 2 3 4 5 6<br />

LOA<br />

HOVEDDIMENSJONER<br />

:9370 mm<br />

LPP<br />

:8305 mm<br />

BREDDE (dekk v/LPP/2)<br />

: 3250 mm<br />

(MAKSBREDDE m/fenderlist : 3420 mm)<br />

D riss (ved LPP/2)<br />

: 1267 mm<br />

DYPG. TIL K.V.L.<br />

: 490 mm<br />

TEKNISKE SPESIFIKASJONER<br />

Ferskvannstank<br />

Lasterom<br />

Dieseltanker<br />

Batteri<br />

Diesel-tank<br />

Diesel-tank<br />

: 170 ltr.<br />

: 6,5 m<br />

: 2x350 ltr.<br />

FV tank<br />

Kon<strong>teiner</strong><br />

310 L<br />

Kon<strong>teiner</strong><br />

Kon<strong>teiner</strong><br />

310 L 310 L<br />

Kon<strong>teiner</strong><br />

310 L<br />

Lasterom<br />

Kon<strong>teiner</strong><br />

310 L Kon<strong>teiner</strong><br />

310 L<br />

Kon<strong>teiner</strong><br />

310 L<br />

Kon<strong>teiner</strong><br />

310 L<br />

Kon<strong>teiner</strong><br />

310 L<br />

NØDUTSTYR ( En del er ikke inkludert i spesifikasjon):<br />

1. Redningsflåte 4 mann<br />

2. Livbøye<br />

3. Overlevingsdrakt (Benk styrehus)<br />

4. Nødleider (Akterspeil)<br />

5. Røkdetektor (maskin, lugar)<br />

6. Brannalarmsentral<br />

7. Brannslukningsapparat, 3 x 6kg pulver<br />

8. Redningsvester (Benk styrehus) 2 stk<br />

9. VHF radio (Styrehus)<br />

10. Medisinskrin (Styrhus)<br />

11. Brannøks (Styrehus)<br />

12. Anker <strong>og</strong> kjetting<br />

Teknisk rom<br />

DUSJ/TOALETT<br />

FP<br />

7 8 9 10<br />

11 12 13 (m)<br />

E Ny mesan <strong>og</strong> mesanhus 18.04.07 SAY<br />

D Bassert på freste <strong>for</strong>mer 21.02.06 SAY<br />

C Nytt arrangement 13.12.04 SAY<br />

B Ny bredde<br />

27.08.04 SAY<br />

A Foreløpig tegning<br />

28.07.04 SAY<br />

Rev<br />

Alterations<br />

Date<br />

Name<br />

<strong>Selfa</strong> <strong>Speedsjark</strong> <strong>30'</strong><br />

Gen. arr.<br />

Drawing code Size<br />

30.1.A001<br />

Drawn<br />

Checked<br />

Approved<br />

A 1<br />

28.07.04<br />

Scale<br />

1:30<br />

SAY<br />

21.02.06 GB<br />

Rev<br />

E<br />

ekko

---

ekko<br />

ØVRIGE OPPLYSNINGER:<br />

Adresse:<br />

Asle Åkerøy<br />

8820 Dønna<br />

Telefon: 996 48 630<br />

Byggenummer: 186-3006<br />

LK-nummer: LG 2105<br />

Fiskerinummer: N-2-DA<br />

VERFTET:<br />

<strong>Selfa</strong> har nå lansert en videreutvikling av denne båttypen.<br />

Den har 1 meter lengre akterdekk, <strong>og</strong> dekkslengden er<br />

der<strong>for</strong> nesten 7 meter på styrbord side. Båtbyggeriet skal<br />

levere mange båter av <strong>Selfa</strong> <strong>Speedsjark</strong> 30’ <strong>og</strong> 32’ framover.<br />

SELFA ARCTIC RØDSKJÆR AS<br />

9430 Sandtorg<br />

Tlf: 77 04 14 80. Mobil: 480 04 699 (dag/kveld)<br />

e-post: selfa@selfa.no www.selfa.no<br />

SELFA ARCTIC TRONDHEIM AS<br />

Industriparken på Selsbakk, 7028 Trondheim<br />

Tlf: 73 82 04 50. Mobil: 909 22 915 (dag/kveld)