15.08.2013 Views

Ny Selfa Speedsjark 35' med ypperlig stabilitet og ... - Selfa Arctic

Ny Selfa Speedsjark 35' med ypperlig stabilitet og ... - Selfa Arctic

Ny Selfa Speedsjark 35' med ypperlig stabilitet og ... - Selfa Arctic

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ekko<br />

<strong>Ny</strong> <strong>Selfa</strong> <strong>Speedsjark</strong> 35’<br />

<strong>med</strong> <strong>ypperlig</strong> <strong>stabilitet</strong><br />

<strong>og</strong> mange produktnyheter<br />

levert til Mehamn<br />

Håvard Bertheussen overtok 16/10-2009 sin<br />

nybygde <strong>Selfa</strong> <strong>Speedsjark</strong> 35’ fra <strong>Selfa</strong> <strong>Arctic</strong><br />

Trondheim AS. Reder skal bruke fartøyet til fiske<br />

<strong>med</strong> line, garn <strong>og</strong> teiner.<br />

Navnet på nybåten kommer fra tinden Reipnakken,<br />

som er en markert topp ved innseilinga<br />

til Mehamn<br />

Reder eier i tillegg en 35’ plastbåt som han har<br />

drevet siden 2001.<br />

Da fartøyet seilte inn på hjemmehavn den 20.<br />

oktober etter 2 døgn seilas fra Trondheim, var det<br />

møtt opp et stort antall mennesker - det er ca 20<br />

år siden sist det kom et nybygg til plassen. Her ble<br />

<strong>Ny</strong>bygg<br />

241-<br />

3509<br />

MK Reipnakken behørig døpt, spesialskrevet sang ble avsunget,<br />

<strong>og</strong> det var blomster <strong>og</strong> tale fra ordfører i Gamvik Kommune.<br />

<strong>Selfa</strong> har arbeidet <strong>med</strong> denne nyskapningen siden høsten 2008,<br />

<strong>og</strong> den har flg nyheter:<br />

- båten er 65 cm lengre enn <strong>Selfa</strong> <strong>Speedsjark</strong> 32’<br />

- bredden er øket <strong>med</strong> 40 cm<br />

- skr<strong>og</strong>et er forhøyd <strong>med</strong> 15 cm<br />

- lasterommet er 12 m 3<br />

I forhold til søsterskipet MK Kristina som ble levert juni 2009 har<br />

denne båten flg endringer:<br />

• det er montert en 8,3 liter Cummins motor som yter 500 hk<br />

• det er to faste køyer i fartøyet<br />

• styrhuset er utvidet på babord side<br />

• det er montert stor aluminium lasteromsluke m/to fiskeluker<br />

som gir plass til 14 containere<br />

• en ballasttank på 400 liter i baugen gir fartøyet <strong>stabilitet</strong> som<br />

gjør at det tilfredsstiller krav til Bankfiske1, overising – <strong>og</strong> <strong>og</strong>så<br />

ved evet senere bulkføring.


ekko<br />

FaRtøyets diMeNsjoNeR<br />

Lengde: 10,65 mtr<br />

Bredde: 3,84 mtr<br />

Fartøyet er bygget etter norske regler<br />

for merkeregisterte fiskefartøy over<br />

6 meter. toppfart for nybåten er<br />

26 knop, normal marsjfart er 20 knop.<br />

Det er utført krengeprøve <strong>og</strong> fulle <strong>stabilitet</strong>sberegninger<br />

på fartøyet.<br />

akteRdekk/lasteRoM<br />

Dekkslengde styrbord er på 6,5 meter.<br />

Romluken er så stor at det kan lastes<br />

<strong>og</strong> losses 14 containere fra det 12 m 3<br />

store vanntette <strong>og</strong> isolerte lasterommet.<br />

det er port i side for lettere å komme<br />

ombord.<br />

MotoR<br />

Motoranlegget er levert av Cummins<br />

Norge, <strong>og</strong> består av flg:<br />

Cummins QSM 8,3 liter common rail<br />

motor på 500 hk v/2.600 o/min<br />

ZF 286gear <strong>med</strong> elektronisk sluregear<br />

West Mekan propelleranlegg<br />

Våt eksos<br />

FiskeutstyR/HydRaulikkaNlegg<br />

Beitir linespill Bs210<br />

Beitir linestampholder RF<br />

Rapp Hydema Hga-005 garngreieapparat<br />

Bom i mesanmast for heising av<br />

krabbe teiner <strong>og</strong> containere<br />

14 stk Sæplast fiskecontainere<br />

sleipner hydraulisk sidepropell styres<br />

<strong>med</strong> trinnløs hastighet fra<br />

konsoll oppe under tak på akterdekk,<br />

samt <strong>med</strong> interface fra autopilot<br />

levegg på babord side<br />

Sløyekar <strong>med</strong> heve/senkebunn<br />

skyllekar i aluminium<br />

iNNRedNiNg<br />

Fartøyet har en åpen, trivelig interiørløsning.<br />

Innredningen er lys, <strong>og</strong> har skipsdørk<br />

montert i lugar <strong>og</strong> styrhus.<br />

Det er montert <strong>Selfa</strong> Dørkvarmeanlegg i styrhus, lugar <strong>og</strong> toalett.<br />

Anlegget gir et helsevennlig, tørt <strong>og</strong> varmt inneklima. I tillegg<br />

varmes innredning opp av Webasto dieselvarmer. det er to faste<br />

køyer i lugar. Frontglassene er laget i isolerglass.<br />

styRHus<br />

Fartøyet har messe på dekk for 5 personer.<br />

Førerposisjonen på stb er moderne <strong>og</strong> ergonomisk <strong>med</strong> integrerte<br />

flatskjermer, joystikkstyring <strong>og</strong> god sikt.<br />

Separate defrosterdyser på frontvinduer, førerplass <strong>og</strong> i lugar<br />

Recaro styrestol<br />

lugaR<br />

Pentry er utstyrt <strong>med</strong> elektrisk kokeplate, vask, kjøleskap <strong>og</strong> god<br />

skapplass.<br />

På stb side i lugaren finner man toalettrom <strong>med</strong> dusj, badeskap<br />

<strong>og</strong> garderobeskap<br />

elektRisk/elektRoNikk<br />

elektronikk er levert av<br />

ProNav as/Metek <strong>og</strong> montert av båtbyggeriet <strong>og</strong> Metek as i<br />

Mehamn:<br />

ComNav autopilot <strong>med</strong> interface til sidepropell<br />

Styrestikke på førerstol<br />

simrad gB-40 ekkolodd<br />

simrad bredbåndradar<br />

sailor Rt5022 VHF<br />

olex kartsystem <strong>med</strong> olorinskjerm<br />

24 V elanlegg montert av verftet.<br />

Xenon bauglys<br />

Victron inverter 3000W<br />

øVRig utstyR<br />

Redningsutstyr <strong>med</strong> flåte fra erling Haug as<br />

Seematz lyskaster 273, 250 w lyskaster


ekko


ekko<br />

øVRige oPPlysNiNgeR:<br />

adresse:<br />

Håvard Bertheussen<br />

Postboks 303<br />

9770 Mehamn<br />

telefon: 979 75 446<br />

Byggenummer: 241-3509<br />

kjenningssignal: lg4727<br />

Fiskerinummer: F-18-g<br />

Navn: Mk Reipnakken<br />

VeRFtet:<br />

Framover har verftene bestilling på både speedsjark <strong>og</strong><br />

kystsjark. det lanseres nå flere nyheter innenfor dette<br />

segmentet :<br />

• <strong>Selfa</strong> <strong>Speedsjark</strong> 36’ <strong>med</strong> bredde 4,06 meter<br />

• <strong>Selfa</strong> <strong>Speedsjark</strong> 40’ <strong>med</strong> forhøyd skr<strong>og</strong> 20 cm<br />

• <strong>Selfa</strong> Kystsjark 40’ <strong>med</strong> forhøyd skr<strong>og</strong> 20 cm<br />

se www.selfa.no for ytterligere informasjon om våre<br />

produkter .<br />

kontakttelefon båtbyggeri:<br />

erik ianssen: 909 22 915<br />

Fredrik i. lundh: 950 47 319<br />

SELFA ARCTIC RØDSKJÆR AS<br />

9430 Sandtorg<br />

Tlf: 77 04 14 80 - Mobil: 950 47 319 (dag/kveld)<br />

e-post: arctic@selfa.no - www.selfa.no<br />

SELFA ARCTIC TRONDHEIM AS<br />

Industriparken på Selsbakk, 7028 Trondheim<br />

Tlf: 73 82 04 50. Mobil: 909 22 915 (dag/kveld)<br />

e-post: selfa@selfa.no - www.selfa.no

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!