Bare i løpet av denne vinteren er tre-fire tonn elgkjøtt blitt ødelagt etter at dyr er påkjørt av tog og biler i Rana. Store verdier går tapt. Men selv om dyrene destrueres, kommer de likevel litt til nytte.

Lederen i viltutvalget i Rana, Kåre Sjåvik, sier at noe av viltet som drepes i trafikken blir brukt til mat for mennesker. Men av dyr som blir påkjørt på jernbanen, er det ikke mye som kan reddes og det blir destruert. Han opplyser at det er Jernbaneverket selv som plukker inn døde dyr langs linja.

Bryter loven?

- Men dyr som bare er skadet, som for eksempel har knekt en fot, er fullgod mat for mennesker hvis det blir tatt rede på, sier Sjåvik, som konstaterer at mange dyr er påkjørt på veiene i Rana i år.

- Slik kan vi ikke ha det. Jeg har snakket med landbruksministeren, om ikke Mattilsynet kan trekkes inn på samme måte som når private når dyr skades langs jernbanen. I ytterste konsekvens må transporten stoppes på jernbanen inntil man finner løsninger som hindrer alle påkjørslene, sier han og viser til at en privatperson risikerer fengsel dersom han ikke følger loven.

- Og dyrevernloven er klar: Det er forbudt å hensette dyr i en hjelpeløs tilstand, sier Kåre Sjåvik.

Litt til mat

Lederen for ettersøksgruppa for skadet vilt i Rana, Steinar Røssvoll, slår fast at så godt som hundre prosent av dyrene som blir påkjørt på jernbanen, blir destruert. De samles opp i en container på Dunderland før de fraktes videre til destruksjon.

- Noen av dyrene som blir påkjørt på vei, går til hundemat, sier Røssvoll. Noe omsettes også som menneskemat.

- I år er det bare snakk om fire dyr. Kjøttet skal være hundre prosent i orden. Det kan skje hvis bare en fot er av, og dyret blir slaktet på skikkelig vis, sier Røssvoll.

Sekretæren i viltutvalget, Olav Pettersen, har ei liste hvor folk kan skrive seg opp for å kjøpe rimelig elgkjøtt av dyr som kan omsettes til menneskemat.

Destruksjon

Det er viktig at døde dyr fjernes raskt. Resultatet kan ellers bli flere tragedier. Steinar Røssvoll kjenner til at både ørn og fjellrev er påkjørt som følge av at de blir tiltrukket av kadaver langs vei og jernbane.

Morten Nysæther i Jernbaneverket har ansvar for at dyrene blir fjernet. Etter at døde dyr blir lagt i container, blir de hentet av Thorstein Brøndmo Transport, som kjører dyrene til Balsfjord i Troms for destruksjon. Hva dette koster Jernbaneverket, har Nysæther ikke oversikt over. Men det er ikke gratis...

Brennes

Det er Norsk Protein i Balsfjord som tar hånd om viltet som ikke kan brukes til menneskemat. Fabrikksjef Daniel Kjæreng hos Norsk Protein bekrefter at de får noe av råstoffet til produksjonen fra Jernbaneverket.

- Hva skjer med dyrene?

- De destrueres. Vi er et kategori 1-anlegg, som lager kjøttbeinmel og bioolje av dyrene, sier Kjæreng.

Kjøttbeinmel forbrennes i sementindustrien. Det går til forbrenning ved sementfabrikken i Kjøpsfjord.

- Fettet har en brennverdi som diesel, og erstatter fyringsolje dels internt på våre anlegg, og selges som fyringsolje, forteller Daniel Kjæreng.

- Utgjør viltpåkjørsler en stor del av dyrene som destrueres?

- De utgjør en veldig liten del. Mesteparten i vår produksjon kommer fra husdyr.